わが愛しのXXX。

読んで面白かったハスラー本たち その2

昨年8月に「読んで面白かったハスラー本たち」をアップして以来、ハスラー本を探したりもしていなかったのだが、ひょんな偶然からまた本探しが再燃してしまった･･･
しかも偶然は重なり、気になった本がラッキーにも安価で入手できるという、、、
なので、またメモを追加しておこうと思う。

■LET'S GO 4WD ［特集・ハスラーVSジムニー!!! 頂上決戦］（レッツゴー4WD 2015年7月号）

「スズキ・軽ヨンを全方位検証」･･･やはりこの2車対決の特集はけっこう組まれていたのか、、、
ハスラーか？　ジムニーか？　なんて悩むヤツそんなにいる？？　キャラ違いすぎ･･･　って思わなくもないが、かく言う自分が「いつかはジムニー」でありつつハスラーを選んだワケであり、四駆性能に関する記事が実は最も読みたい内容だ。

これは前回購入の「特集・スズキSUV徹底解剖」よりさらに1年半ほど前の本。ハスラー登場後およそ1年半が経ち、まだターボ車にはS-エネチャージは搭載されていない。

こーいう本を読んで、自分のクルマの装備を再認識したりすることも･･･(^^;
ヒーテッドドアミラーは4WDなら全車標準装備･･･　そーだっけ？　リヤデフォッガースイッチでドアミラーヒータ連動だそうな･･･　先日の大雪の時にも意識して使ってなかったよ(^^;

なんか、スズキのクルマは「寒冷地仕様がない」と勘違いしている人がいるようだが、基本的に「寒冷地仕様」が標準装備の太っ腹仕様なハズ･･･　シートヒーターだって前席は標準！　いろいろとおトクなうえ、よく出来ているのがスズキ車なのだ。

さて、本の内容をいくつか抜粋･･･　まずは両車のスペックのポイント。

ジムニー ランドベンチャー
最低地上高：200mm　タンク容量：40l　燃費：13.6km/l　最小回転半径：4.8m

ハスラー Xターボ 4WD
最低地上高：175mm　タンク容量：27l　燃費：25.0km/l　最小回転半径：4.6m

ジムニーのディスアドバンテージは、やはり後席と燃費、ハスラーのディスアドバンテージはマイナーなタイヤサイズ。M+S（オールシーズンタイヤ）が選びにくい･･･
タンク容量の差は燃費で逆転してしまっている･･･　そして、ホイールベース（ハスラーが175mm長い）と最小回転半径の関係も面白い。ハスラーは「ハスラー」だけど、オフロードバイクで例えるなら「セロー」や「スーパーシェルパ」的と言える。

以下、○×問わず記事の抜粋。

これらの装備（＝ハイテクデバイス）により、シチュエーションによっては、ハスラーはジムニー以上のパフォーマンスが期待できてしまうのだ。ハイテクデバイス恐るべし！

ショックアブソーバーの容量が小さく、突き上げを吸収しきれず、ボディの揺り返しが大きいのも気になるところ。ボディが揺れると独立式サスペンションは最低地上高も変わってしまうので、よけいにヒットが心配になる。

ポイントはもちろん、グリップコントロール。車輪が空転してもアクセルを踏み続けると、自然とトラクションを回復してくれる。これはスゴい！

ヒルディセントコントロールは、車速を7km/hに抑えるが、傾斜角によってはその速さでも怖い。そしてブレーキをかけるとシステムはオフ･･･　気を付けたい。

以上が引用。
そして、「総合的な完成度の高さはハスラー、楽しいのはジムニー」とまとめている･･･
まさに、ごもっとも！
他にも、ハスラーとジムニーのカスタム特集やハスラーミーティング、HJC東北の模様など、ハスラーネタがけっこうなボリューム。

最後に、エネチャージとS-エネチャージの違いは以下、というメモを･･･
・モーターアシスト時間：最大6秒間 → 30秒間
・アシスト頻度：15～85km/h → 発進後～85km/h


さらにAmazonで「ハスラー vs ジムニー」の特集をしていた本を発見･･･　なんと、CG（CAR GRAPHIC）の2014年12月号だった！
これはどーしたってその内容が気になるので、速攻ゲット。
CG（しっくりこないので、以下「カーグラ」と略）なんてこれまでほとんど買ったことないけど、カーグラって、あらゆる点で「カーグラらしい」ということを実感･･･　その記事の内容については、以下･･･　と思ったが、その12月号の記事中冒頭に、「あくまで"ラフ"ロードが楽しめて車中泊のできる車、それがハスラーで、本格的"オフ"ロードはジムニーのもの。ただしあちらは仮眠しかできないだろう、と筆者が書いたのは本誌4月号でのことだった。」とあったため、こちらもどーにも気になりゲットしてしまった(^^;
なので、まずはその4月号の記事から･･･


■CAR GRAPHIC 2014年4月号

写真は「児玉英雄ギャラリー」のページ。こんな目を惹くイラストのほか、カーグラはとにかく写真の質が高い！　登場間もないハスラーの紹介記事はたったの4ページなのだが、この記事が12月号のハスラーVSジムニーの布石になっている。

冒頭のリードでの「SUV系ワゴン」は、「SUV軽ワゴン」の誤植なのか定かではないが、このページ数なのにいきなり雪道に持ち込んでヒルディセントコントロールなどを試しているほか、「往復500km超の取材でもさほど疲労を感じさせなかったフロントシート。」と書かれている。
そーか、ヒルディセントコントロールってバックでも利くのか、なんて、再認識したりする(^^;

そしてFWDでほとんど不便を感じることはないだろう、深い雪を分け入って行くならジムニーを選べばいいだろう、としつつも、「しかし、プラスαの装備が行動範囲を拡げてくれるのも確かだ。筆者がハスラーに乗るならFWDより4WDを選ぶだろう。」と書かれている。

そしてまとめはやはりジムニーとの対比で次のようにまとめている･･･

たとえば釣りに出かけるとしよう。ジムニーは限られたスペースに自作のラックを取り付けて道具を並べ、車内ではシートを倒して"仮眠"する。ハスラーはオプションのマルチルーフバーにロッドホルダーを付けて収納、ベッドクッションに横になって"車中泊"である。
　つまりはどこへ出かけるか、どう使い倒すかなのだが、ともかく、買ってからのことをあれこれ想像させてくれる車は愉しい。

カーグラTVしかほとんど知らないのに言わせてもらうが、やはり、カーグラは全てが"カーグラらしい"。良い意味で。


■CAR GRAPHIC 2014年12月号

なんと、「スズキ ハスラー VS スズキ ジムニー　小さな風格」という特集なのだが、いよいよもって、写真がイイ！
特集ページはたったの6ページで、カーグラという本の性質上、その他の膨大な「重い」だけのページは自分にとってはただのゴミなのだが、それでもこの6ページのために入手する意味は十分にあったと思う。

この本を手にしてページを開き、最初に感じたのは写真の美しさ。そして次に誌面の美しさ･･･　いや、自分がDTPを学び始めた20年前くらいであれば、このクオリティーが「普通」だったのかもしれない。

自分が雑誌離れしているからってだけかもしれないが、2段カラムで明朝主体の誌面に、トキメキすら感じるのはなぜだろう、、、

「ほどほどに愉しいのを選ぼうか、いっそホンモノを選ぼうか。」と始まる特集は、とにかくクルマに対する見方、切り口が、そして日本語の使い方までがカーグラらしく、このテイストで薄くてイイからハスラー特集本を出してくれないかと思ってしまう。以下、そんな「らしい」部分を抜粋する。ただし、試乗車はジムニーとの対比でもあるし当然のごとく、4WDのXターボだ。

TVCMの効果か、さほど車に興味のない人たちも、なんだか愉しそうな車が出た、とその名前や形を認識しているのか、あれってどうなの？と友人・知人に聞かれることも一度ならずあった。こうなると車離れだとか車が売れないとかいう話は100%当てはまるわけではなく、車に魅力があれば売れるじゃないか、とも言えるのではなかろうか。

ハスラーの場合、こうした燃費技術や安全装備の数々を今回の試乗車に限らず、一部ベーシックグレードを除く全車に標準装備しているのが素晴らしい。

街中でのハスラーはしなやかな乗り心地で最新の軽ワゴンらしく軽快だ。ターボエンジンのおかげで街中でも痛痒を感じることはなく、車の流れをリードできるほど。適度に高いアイポイントもあいまって、ストレスフリーな性格を持つ。もっとも感心したのは地方の一般道で、そこそこの速度で流れる中、高速コーナーに進入していった時だった。フロントはしっかりとグリップし、ボディを軽くロールさせたまま、足まわりは路面をなぞるようにしなやかに動きながら抜けていくのだ。これなら軽でも充分と思った途端、路面の悪いところでの突き上げをくらい、ストロークの短さはどうしても意識させられてしまったのだが。ただ、進入時スタビリティの高さやしなやかないなしは、全車標準装備のフロントスタビライザーの恩恵が多分にあるはずだ。とにかく40～80km/h程度の速度域での快適さや軽快感は最新の軽ならではのものだ。

たとえばふたり以上の仲間とわいわいやるのならハスラーは実用性も高く、愉しい思い出作りにはぴったりの車だ。丸目の飄々とした姿もいい。一方のジムニーは遊びの車としては多少の妥協も必要かもしれないが、ひょっとしたら生命に関わるようなシーンでも頼りになる可能性を秘めたホンモノだ。たとえば横にGクラスがならんでも一歩も引かない存在感には、ほっこりした雰囲気の向こうに凄みのようなものさえ感じさせる。それはまた、ロールス・ロイスとならんだクラシック・ミニの高潔な感じとも似ている気がする。

そう！　ジムニーは自分にとってはレーサーレプリカのくくりなのだ･･･　カワサキのKDX、ホンダのCRMなどのように、日常ではオーバースペック、でも憧れの存在･･･　しかも、それは上の同じカテゴリーのクルマ相手に感じる「唯一無二」を超え、いかなるクルマと並んでも引け目を感じないものなのだ、自分にとっては。でも、それは憧れのジムニーに限らず、今回のわが相棒、ハスラーにおいても当てはまる。その愛しさゆえ、世の中のスペックが不必要に高いクルマや、もはや性能に比例した価格をはるかに超えるバカ高いクルマたちが視界にちらついたとしても、「OUT OF 眼中」でいられる貴重な存在。こういう出逢いが、人、モノ問わずできることが、シアワセなのだと思う･･･

さて、カーグラではこの対決の特集を、

そういったわけで、今回のテストでは、安楽かつ愉しげなハスラーよりも、"オフ"ロードを行くホンモノを選ぶことにする。

かつて少年だった我々取材班は、岩場を走るジムニーの頼もしい姿、ホンモノだけが見せる小さな風格に大いに惹き付けられてしまった次第。ただし、燃費はいただけない。パワートレインの刷新は急務だ。

とまとめている。うーん、カーグラらしい！
自分としては、そこに後部座席の実用性（4席独立シート化！）を加えてほしいと思っているのは以前より言っているとおり。
そして、今しばらくはハスラーの四駆性能で十二分だ･･･　ってほぼこれでさえ宝の持ち腐れなんだけど(^^;

結局、「あぁ、自分の感覚、間違ってない！」という確認のためにあとから古いカー雑誌の記事を読みあさっているかのごときになっているが、今回のわが愛車、ハスラーを通じて、まともな本には決していい加減なことは書かれてはいないということが分かってよかった、、、(^^;

読んで面白かったハスラー本たち

ハスラーが新規登場した当時、「いつかはジムニー」な自分としては気にならないワケはなく、実車を見には行ったが、「このような理由」で乗ることはないだろうと思い、特集本などは買わなかった。しかし、ジムニー本にハスラーが特集されているの（↓ の「ジムニースーパースージー」）を見たときには、思わず買ったりしていた。それは、その当時も4WDに関する情報が割と目にすることが少ないと思っていたからかもしれない。以下は、似たようなインプレの宣伝雑誌ばかりの中で、ちょっと違う視点で楽しめる本だと思うが、もっとディープなハスラー本が存在するなら、どなたか教えてください(^^;

■［新型軽自動車］ハスラー（月刊 自家用車 ニューモデル詳細シリーズ：2014年2月発行）

上記の通り、実車発売当時の特集本は買っていなかったため、カタログに載っていない情報を求めて、実車購入後に手に入れた。この本を選んだ理由は、Amazonでの評価。S-エネチャージへのマイチェンはインパクトが大きいので、内容の改訂された特集本があっても良さそうなものだが、自分はそれを見つけられていない･･･
開発秘話はとても面白く、とりわけエクステリア初期スケッチの「Plan D」のボツデザインが、某ライバル車にクリソツなのが非常に興味深い(^^;
この手の本のインプレには褒め言葉しか載っていないのであまり参考にはならないが、FFと4WDの差異については、「4WD機構追加による重心の低下や駆動系のダンピング特性の向上もあり、FF車よりも多少腰の据わった感覚。やや重厚な味わいで走りの車格感も多少ながら向上させている。」と書かれている。
また、クルマに関係ないが、車内の使い勝手紹介のサーフィン編、岸 明日香さんの水着姿は必見(^^;

■ジムニー スーパースージー No.81 「HUSTLER見参！」（ジムニー＆スズキ4WD専門誌 2014年4月発行）

ハスラーのオフロード性能は初めから興味津々だったが、この本以外でそれについて真剣に語られているものがあるのなら、教えてほしい、、、
おそらくジムニー本を漁っていて目に留まり、思わず買ったんだと思う･･･　実はこのときから、すでに未来は決まっていたのかもしれない･･･
けっこう派手に悪路をテスト走行していて、ハスラーの4WDに興味があるのなら非常に有用な情報がてんこ盛りだ。
「フルタイム四輪駆動車の証」として、「タイヤを浮かせ、FF状態でトランスミッションを1速に入れると、リアタイヤは普通に回転した。ある程度はリアタイヤも常に駆動していると判明。」と記されている。テスト車輌はXターボなので、「1速」というのはちょっと疑問だが、他にも深い砂地に前輪を埋めて後輪の駆動を確認したり、雪の山坂道をノーマルタイヤのまま走らせてみたりと、四駆に関する、胸躍る記事のオンパレードだ。
以下、ナルホドな写真キャプション2つを抜粋･･･
「回頭性は非常に良好。サスペンションがもう少しハードなセッティングだと、コーナリングマシンになる？」
「ダートで旋回してみると、フルタイム4WDの特性が把握できる。リアが滑り出すこともなくオンザレール感覚。」
ページ数はそれほど多く割かれていないが、この記事、いったい何回読んだことだろう、、、(^^;

■LET'S GO 4WD ［特集・スズキSUV徹底解剖］（レッツゴー4WD 2016年11月号）

ふだん本屋に行かなくなってるので、発売数ヶ月後に気付く(^^;　本の作りは幼稚な感じだし、スズキの特集は26ページほどで、ハスラーは4ページしかないが、ジムニーはもちろんIGNISだって気になるから、ま、いっか(^^;　以下、自分なりにナットクな部分を抜粋･･･
「ワインディングなどでもロールがきっちり抑え込まれ、気持ちのいい走りを提供してくれる。4WDの安定感も効いている。」
「スペックは、ターボエンジンが64ps & 9.7kg･m、モーターは2.2ps & 4.1kg･m。エンジン＋モーターとなると、とくにトルクの数値が軽自動車のレベルを超えてしまっていることが分かるだろう。」
「ハスラーでさらに驚かされたのは、サスペンションの伸縮に余裕があること、そしてそれなりに抑制が利いていることだ。」

■HUSTLER CUSTOM BOOK VOL.3 ハスラーファンのためのカスタマイズ専門誌（2017年1月発行）

カスタムする気なんてないんで、見る気もさらさらなかったが、本屋でチラ見したらとても楽しい本だった。アマゾンの評価は最悪だが、それはVOL.1、2と大差ないということで、だったら3だけ買う分には問題ない。
カスタムなんてしないけど、いろんなパーツを眺めるのもけっこー楽しい。それより面白いのは、いろいろなカスタムごとにコツだったり、パーツの部位名称やしくみ、チューニングなどの解説、法律についてまで、コラムが実に充実していて、読み物として飽きないのだ。そして後半にはハスラーについて、開発秘話などいろいろな記事でまとめられている。特に購入する理由となった記事は、「HUSTLERで荒地を走る！」だ。その中から、やはり「おっ!?」と思った部分を抜粋･･･
「スタンバイ式はダートコーナリングでタイムラグが生じ、オーバーステアもしくはアンダーステアとなることが多い。だが、ハスラーはタイムラグを感じさせることもなく、4WDの大きな利点であるニュートラルなラインをキープしながらコーナーを駆け抜ける。」
「ハスラーはヒルディセントコントロール、グリップコントロールなど電子制御挙動コントロールシステムを搭載しており、これらの挙動コントロールシステムを駆使すると場合によっては、ジムニーのオフロード走破性を凌駕するようなこともある。大災害発生時にボディがオブスタクルに干渉することを気にしなければ、災害地から脱出し、命を失う危険性を避けることも可能である。」
「ハンドリングを一言で表現するとシャープである。」
続いてサスペンションの解説から･･･
「オフローダー的なチューニングは施されず、重心を上げた分がマイナスにならぬよう、また、ワゴンRとは違うクロスオーバーらしさを表現するためのチューニングが施されている。結果、オンロードでのハンドリングがとても楽しいモデルに仕上がっている。」
最後には簡単なメンテナンスガイドから、トミカの一覧まであって、長く楽しめる良本だ。

さらなるハスラー本探しはつづく･･･ → 読んで面白かったハスラー本たち その2

ワクワク本：タミヤRC全記録、中古ジムニー、クリィミーマミ(^^;

ここ何年かスピリチュアル系以外の本は、オフロードバイクの本くらいしか買っていなかったのだが、昔の「ワクワク」感を無意識に心が求めているのか、次の3冊をトントントンとゲットしてしまった。

■タミヤRC 40年間の全記録　監修 タミヤ （GAKKEN MOOK）

小中学校時代をかなりタミヤRCにハマり過ごしてきた自分としては、めずらしく一目惚れで購入を決意した本。

タミヤ プラモデルファクトリーなどでも、常にワクワクするようなタミヤRC本（昔のカタログのような･･･）を探し、出逢えずにきたが、そう、コレだったんだ！

しかし内容の充実度に見合ってはいるが、高い･･･（3200円+税）
で、いつものようにヨドバシのポイントで買ってしまった。本はポイントが3%しか付かない上割引率も関係ないので、ポイントで買っても痛手が少ないのだ(^^

このページには、偶然のラッキーが重なって初めて手に入れたF2のマルティニ・ルノーと、3年前の引越時に思い切って捨ててしまったワーゲン・オフローダー。。。
眺めているだけで、ワクワク(^^;

オマケに付いてる、1/2サイズ初代のRCガイドブック！　当時、ページがバラバラになるまで読み込んでましたが、これ、初代だったの？、、、
いまだ当然のように手元にある気がしてて、しばらく部屋を探してしまったが、見つからなかった(^^;
（あるのは1990年～1994年頃のものだけ･･･）
この本の各ページも、実際のキットを開梱するときの匂い、感覚、気持ちまで、今この時のようによみがえる･･･　この感覚、たぶん捨ててはいけないのだと気付いた。


■はじめての中古ジムニー選び （SSC出版）

そうか、ワクワクをいつでも手に取り、眺めることは、望むべき未来の実現には必要だよな、と再確認した（何度目だよ(^^;）自分は、調子に乗りジムニー本をゲット。
「いつかはジムニー」と思い続けて早何年？
「NEWジムニーブック―1970～2007」という本が欲しかったが高いし（図書館で何度も借りてた(^^;）、そこまでマニアになるつもりもないので、中古選びの実践と実用的な知識が丁度良いボリュームで載っているこの本に惹かれ、「ワクワク理論」（？）に火が付いた勢いで手に入れてしまった。本の厚さに対して価格は高いと思う（1800円+税）が、hontoのお試しクーポンで500円引きで購入した。
で、またジムニーブックを調べるためちょっとAmazonを見たら、「スズキジムニーの40年の歴史」なる本が！　こ、これは！(^^;


■これまでも　これからも　いつだってクリィミーマミ！　高田明美 著 （ホビージャパン）

そしてトドメが、わが青春のクリィミーマミ(^^;
昨秋発行なのに、なに今さら知ってんだよ(^^;　って感じだが、実はdビデオで今、クリィミーマミを全話観直しているところに端を発している。自分のイラストの師と仰ぐ、高田明美先生・著とあっては買うしかあるまい･･･　で、これまたちょっとお高いのだ。
DVD付きで2800円+税なのだが、もうこれは永久不滅ポイントをAmazonギフトに交換して購入です(^^;

しばらく距離を置いていた自分には、表紙が高田明美先生によるものとは一瞬、思えなかったが、はしがきを読むとナットク、感動･･･　ちなみに後ろの2冊は当時のもの。自分がパステルを使うようになったのもクリィミーマミ、高田明美先生の絵がキッカケになっている･･･　他の本やOVA、見つからないが処分しちゃったのかなぁ、、、

オフロードバイク以外で趣味系の本に惹かれ、手にするのは相当久しぶりだ･･･
単に年をとり、折り返しを過ぎたことが原因か。いやもしかして、物欲やエゴを棄てるというこだわり自体を棄てるという、次のステージに進めたのかも、、、　しれない？(^^;
ということにして、以前ものすごく欲しかったのになぜか諦めた「オトナアニメCOLLECTION いまだから語れる80年代アニメ秘話～美少女アニメの萌芽～」をまたAmazonギフトでポチってしまうのであった、、、

ちなみに（2）dビデオのクリィミーマミ、2月末までの公開だったと思うが、延長された（？）みたい。（dアニメストアにはいつでもあるようだが。）
自分みたいなファンがけっこういるってことだろうか･･･

『もどってきたアミ 小さな宇宙人』 エンリケ・バリオス

『アミ 小さな宇宙人』を読んで感動し、そのまま続編に突入。
なぜ、今このタイミングで「この本」なのか？　つくづく、偶然なんてない（あるとすれば、あり過ぎだ(^^;）と思える。

やはり最初のインパクトと比べたら、ちょっと理屈っぽさが増しているような気もするが、それでも「当たり前なのに目の前に存在しない理想像」に心躍り、何度も目頭が熱くなる。世界に入り込みうれしくなるが、次の瞬間には、なぜ「こう」でないのか？　と「熱くなる」源は揺れ動く。

とりあえず、物語の要ともいえる、「クラトの羊皮紙」の引用だけ記す･･･

愛とは意識の繊細(デリケート）な一成分のことである。
それは存在の深い意味を教えてくれる。
愛はゆいいつの合法的な“麻薬”でもある。
まちがって、愛が生み出すものを酒や麻薬の中にさがすひともいる。
愛は人生においてもっとも必要なものである。
賢者はその秘密を知っていて、ただ“愛”だけをさがした。
ほかのひとはそれを知らないから、“外”ばかりをさがした。

どうやったら愛が手に入るかって？
愛は物質でないから、どんな技術も役には立たない。
それは思考や理性の法には支配されていない。
思考や理性の法が愛にしたがっているのだ。
愛を手に入れるには、まず愛が感情ではなく、存在であるということを知ることだ。
愛とはなにものかであり、実在している、生きている精神である。
だから、われわれの中で目ざめるとわれわれに幸福を、そしてすべてのものをもたらすもの－－－

どうしたら愛がくるようにできるのか？

まずさいしょに存在していることを信じること（愛は見ることはできない。ただ、感じるだけだから）（それを神と呼ぶひともいる）。
それができたら心の奥底にある住まい、つまりハートにさがすことだ。
それはすでにわれわれの中にいる。呼ぶ必要はない。
きてもらうように願うのではなく、ただ自由に出るようにさせてやること、ひとにそれをあたえてやるようにすることだ。

愛とは、求めるものではなく、あたえるものなのだ。

どうやったら愛が手に入るかって？

愛をあたえることによって

愛することによって

この本はこども向けのアレンジではあるのだろうが、さまざまな本が、同じことを別な表現、設定で表している。
どれもが真実なのだろうと思うと、実に面白い。
そして、この「いかに分かりやすく表現しようか･･･」という画策の裏で、常に共通している「なにか」を、最終的には知識でなく感覚でつかみとらなければならない。もちろん、そこからは実践が伴うのだろう。

とにかく、「なにか」が腹の芯から湧き起こり、「ブァーッ！」となるときはともすると涙を伴うので、うかつに電車で読んでもいられないのだが、、、
この「ブァーッ！」を制御できたら、、、　と思った瞬間、それは執着だから、叶うわけないか(^^;
あるがままでいい、ってことで、、、

スピリチュアルとは、、、

「スピリチュアル」とは、一般的には「霊的な」、「精神的な」、「宗教的な」といった意味のようだが、

この言葉を使うと、どうもしっくりこないことが多い。

この言葉を好み、その思想や行動に顕している人々の目的とは、そのほとんどが単純に「人類の未来を良くすること」なのだと思う。
もちろん自分もそう思って、そうでない現実とのギャップに頭を悩ませているわけだが、結局「そうでない現実」とは、自分が思うに「経済を良くすること」、これを最優先にした社会なんだと思う。
しかもこの「経済至上主義」が何にも増して最優先されることが当然だ、と多くの人が思い込まされてしまっている。ここが非常に厄介なことなのだ。
その結果が、子どもの教育上では否定・禁止するようなこと（当たり前の道徳・倫理）が、大人になると「タテマエ」とやらで平然と行われているこの社会に現れている。（自分はそれを良しと思えない人間の一人だ。その点では、その疑問を素直に著書や行動に表している坂口恭平氏を尊敬する。）

簡単なところでいえば「戦争」、「占有」、細かいところでは「国会の野次」などなど･･･　当然、21世紀はこういったことが次々「明るみに引きずりあげられていく時代」であると信じるが、、、

そんな悲観的になりそうな現世だが、巷にはどうしたら「人類の未来が良くなるか」、「経済や大手企業、一部の都市部」ではなく「人自身や人ありきの人間らしいコミュニティ」が良くなるかを考えるヒントはゴロゴロ転がっている。

自分は単に「霊的」、「精神的」、「宗教的」といった意味にとどまらず、「人類の未来を良くすること」、また「その想い・行動」までを含むことを「スピリチュアル」と定義し、このブログ内で使っていきたいと思う。

今まで使ってきた「スピリチュアル」という言葉も、たぶんそういうニュアンスで使ってきていると思う、、、

スピリチュアルを目指す最たるものは「宗教」であり、宗教・宗派にとらわれない各種団体であったりするのだが、本当に人類の未来を良くするためには、宗派間や団体間、国家間などの対立・戦いがあってはいけない。宗教もまた、宗派を名乗る限り真のスピリチュアルをなす以前の矛盾を抱えている。これからは、シームレス、融合、融和に向かっていくのだと思う。

また個人としては、先ずは個人的な幸福追求で「スピリチュアル（個）」を追い求めてもかまわないと思う。その先には、必ず各「スピリチュアル（個）」の共通性に気付き、目的が個人から人類（あるいはそれ以上のくくり）に変わっていく瞬間が訪れるはずだから。全ての過去の賢人（マスター）たちはそれ（個々人がそれに気付くこと）を目指していろいろなものを顕しているのだと思う。

これで少しは、ブログ内で「スピリチュアル」という単語を使うときの戸惑いがなくなる、、、　はずだ(^^;
今までは、これでもこういう表現をかなり控えめに、当たり障りのないよう抑えて書いてきたのだ･･･

また、「スピリチュアルな」というと、拒絶されるような日常の場面においては、逆に「人類の未来を良くしていくための」、「社会を変えるための」と置き換えて言うのも良いかもしれない。

ただ単純に人類の未来を良くしていくために、個人でできることはいくらでもある。また、そのための教科書を我々はいつも目にしている。
あるときは、戦いの興奮や富の追求に紛れている。あるときは堂々と表されているにも関わらず、大多数の人はそれに気付かない。いや、「気付かない」と書くと、偉そうになってしまう、、、　見ようとしているものが違うので、苫米地英人氏曰くの「スコトーマ」により「見えない」のだ。それでも、スコトーマが外れなくとも、「なんとなく心地いいから好き」などと感じていたりする。（自分にとっては「ガンダム」や「マトリックス」などがこれに当たる。）

これは作者側にしてもおそらく同じことで、全ての作者が必ずしも意図的に「スピリチュアル」な要素を織り込んでいるわけでもないのだと思う。
また、芸術ももちろんそうなのだが、受け取る側がいろいろな受け取り方ができ、その上でその帯域の広いものが「名作」と呼ばれるのだと思う。当然、個人の帯域が変われば、同じ作品の見え方が変わる。名作＝帯域の広い作品は、一生を通じて見え方が変化していくようだ、、、

ここでは、今の自分が提示できる「人類の未来を良くする」ために役立つのではないかと思える読んで、または観て良かった作品（＝スピリチュアルを感じた作品）を、まだまだ乏しい経験の中からかいつまんでいくつかピックアップしてみたいと思う。（リンクのあるものは、過去の感想へのリンクです。）

精神世界、とか、霊的、宗教的、とか言ってしまうと、このような世界に距離を置いて暮らす人々には怪しく聞こえるのだろうが、「人類の未来を良くする」にはどうしたら良いのだろうか、という視点でより多くの人々が以下のような作品に触れれば、その実現に世の中は向かわざるを得なくなると思うのだが、、、

■書籍

『アミ 小さな宇宙人』 エンリケ・バリオス 著　さくらももこ 絵

全ての子どもたちに（大人になってからでも、、、　あ、てことは「全ての人類に」、か(^^;）読んで欲しい。学校で配って授業すべき(^^;
あるべき人類の姿（＝未来？）を具体的に見せてくれる本。
「できっこない」と凝り固まったアタマでいう前に、大半の人（大人）は「自分程度のモラルがあれば、こういう世界、実現できんぢゃね？」と思うんじゃないかな･･･
みんなが好きなドラえもんにもまったく同様のメッセージがぎっしり詰まっているのに、どうしてそれを消し去る教育がなされていくのだろうか、、、

『あの世に聞いた、この世の仕組み』
『もっと あの世に聞いた、この世の仕組み』 雲 黒斎著

自分が読んだ中で、もっとも分かりやすくスピリチュアルへとつながる知っておくべき「この世の仕組み」を説いている本。やはり日本人なら「ご先祖様」が説得力大、か。また、
・ブログが元
・ちょっとふざけた対話形式
というのが読みやすさにつながっている。
今の世の中に疑問を感じ始めた（＝スピリチュアルに興味を持ち始めた＝マトリックスに気付き始めた(^^;）人が何を読んだらよいか悩んでいたら、先ずはこれを勧める。

『神との対話』シリーズ　ニール・ドナルド・ウォルシュ 著

自分が「この世の仕組み」に気付き始めていた頃、初めてその仕組みを納得いくように示してくれたのが、ニール・ドナルド・ウォルシュ氏のこのシリーズ。
上記の『あの世に聞いた、この世の仕組み』を読むまでは、「自分が死んだら、『神との対話』を読むように」と家族宛ての遺書に書こうと思っていたほど。だが悲しいかな、興味ない人々にこの本を読んでもらうのは、まだちょっと敷居が高い。（分厚さ、翻訳であること、そして多少の文化の違いなどから･･･）
今では『あの世に聞いた、この世の仕組み』から入るのが楽なのではないかと思う。
また、自分にとって『神との対話』で確かめることができたのは、実は小学生の頃にすでに出逢っていた『神と人間』（五井昌久 著）という本の内容だ。

『変えれば、変わる』 ニール・ドナルド・ウォルシュ 著

『神との対話』シリーズで原理、考え方（というより観じ方、か）が分かっても、実践で悩んでしまう。『変えれば、変わる』は、原理についてより明瞭にした上で、さらに実践に踏み込んでいる。現在の自分にとって人生のバイブルといったら、『神と人間』と、この『変えれば、変わる』だ。


■映画

以下の映画については、上記の明確なターゲットを持つ本とは違い、「視座が変われば感じ方（観じ方？）が変わる」といったものであるが、いくつかを･･･

『崖の上のポニョ』 （2008 宮崎 駿）

これほど短期間のうちに自分の中での評価が変化していった映画は他にない。（→ 最初の感想･･･）
はじめは、ワケの分からない不完全燃焼、消化不良映画だった。『パンダコパンダ 雨降りサーカス』まんまじゃん、と。
しかし、パンダコパンダをベースに、実はとんでもない要素が仕込まれていることに観るたび徐々に気付いていく。しかも、日常的なシーンを偽装して、、、
自分には、「あるべき人類の未来の姿」をダイレクトに描いているようにしか見えない、、、(^^;
そういった面では、『となりのトトロ』より直球メッセージなので、トトロよりも子どもに見せるべき映画かもしれない。

ラストシーンを思い出すたび、般若心経が思い浮かんでくるのだ･･･

　　羯諦　羯諦 （ガテー　ガテー）
　　波羅羯諦 （ハラガテー）
　　波羅僧羯諦 （ハラソーガテー）
　　菩提 （ボーディ）
　　薩婆訶 （スヴァーハ）

『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』 （1988 富野由悠季）

ロボットから入ってくる青年たちに、スピリチュアルを、、、

人の意思に共振してエネルギーに変換するサイコフレーム（多分に主観的な解釈かも(^^;）という設定で十二分にスピリチュアルなのだが、劇中はそういった台詞のオンパレードだ。作品のテーマがそう（人の革新）なのだから当然だ。
「こうしなければ人類の理想は実現できない」というシャアと、「無為自然に人類の理想は実現するはずだ」というアムロとの対比が面白い。
自分はもちろん、アムロを支持する。恐怖や対立からは何も生まれないが、強制は結局それらを生む。
そもそも最初の『機動戦士 ガンダム』からして、気付き（＝悟り）の先の、「あるべき人類の未来の姿」を予測する作品なワケで、今後科学的にも暗黒物質と暗黒エネルギー（ダークマターとダークエネルギー、、、 名前、なんとかならない？(^^;）が解明されたら、ニュータイプ（覚醒者）についても解明（じゃないか、実現、かな･･･）されるだろう。

『伝説巨神イデオン 接触篇/発動篇』 （1982 富野喜幸・滝沢敏文）

ロボットから入ってくる青年たちに、もっと「モロ」なスピリチュアルを、、、(^^;

神と、神であることを忘れ悲惨な戦争を続ける人間との関係を描き、何度も顕れる神からの警鐘に気付きそうで気付ききれず、最終的には全滅を免れない、、、
しかしあえて言おう！（独断で･･･(^^;）　涅槃へ旅立つラストシーンはある意味、『崖の上のポニョ』と同じであると、、、

『マトリックス』 （1999 アンディ・ウォシャウスキー / ラリー・ウォシャウスキー）
『マトリックス リローデッド ＆ レボリューションズ』　（共に2003 アンディ・ウォシャウスキー / ラリー・ウォシャウスキー）

何も理解（世間的には「曲解」と扱われる？）していなかった当時、20世紀最後にして最高の作品、と漠然と感じていた･･･

モーフィアスが「五官で知覚できるものが現実だと言うなら－－それは脳による電気信号の解釈にすぎん。」と言うように、もはや科学的にもこの世の現実と言われる世界自体が、個々人の仮想現実と変わりないと言われつつある･･･
脳内の電気信号を作り出したり書き換えたりすれば、自分にとっての現実はいくらでも書き換え可能ということか、、、
そういったところに関しては、実は苫米地英人氏の各書に分かりやすく（？）書かれている。スピリチュアル否定派（ただし「霊的な」という意味だと思うが･･･）という氏の本は、まさにリアリストにスピリチュアル（真理）を説く目的で書かれているようにしか思えないのだが、、、

『マトリックス』は、スピリチュアル的な例としても、そして苫米地氏の本の中でも良くとり挙げられる。

『アバター』 （2009 ジェームズ・キャメロン）

世界樹だの死者との通信だの、肌の色などに至るまで随所にスピリチュアル色全開であるのに、世の大半の人々にとっては「単なるスゲー3Dアクション大作」なようでビックリしてしまった、、、
いや、自分の身の周りにスピリチュアルな視点を持つ人がいなかっただけだろうか、、、
映画のレビューサイトを見ても、「スピリチュアル」という言葉が見当たらない、、、　「ファンタジー」と言われてもしっくりこないのは、自分がおかしいだけなのだろうか。

『マトリックス』も『アバター』も、人間がより良く生きていくために必要な要素が満載なのだが、どうしても戦いや占有など、現実の人間社会の負の面を押し出して描かれていて、それが残念と思っていた。が、それは仕方ないことだ。この現代社会で、よりたくさんの人に観てもらうことが最優先なのだから。

キャッチはそこに焦点を定め、引きずり込めればしめたもの？　キッカケは「ロボット」でも、「恋愛」でも、「戦争」でも、「3D映像の飛翔感」でもなんでもいーのだ(^^;

書籍と違って、広く大衆をターゲットとする映画やアニメは監督の苦労、葛藤が感じられる、と勝手に思うが、やはりこれも前述の通り、ご本人の真意は定かでないのだ。

そう、観る人の数だけ、作品の内容は存在する。作品の内容どころか、世界自体がその人固有のものなのだ。

マトリックスでなぜか不快に思えた、肉弾戦の「現実の方の世界」。それだって、マトリックスの中の世界とどちらが本物か、などという疑問自体がナンセンスなのだ。しょせんどちらもバーチャルなのだ。般若心経なのだ。

視座を変えれば世界自体をも変えられる。良い方への変化以外、存在しない。

これらのメッセージを生かすも殺すも、人類の未来を良くしていくのも、結局自分次第。

この世の中はとても都合良くできている。それを理解し、書き換えていくことが「スピリチュアル」なのだと思う、、、

世界人類が平和でありますように

日本が平和でありますように

『平成関東大震災 いつか来るとは知っていたが今日来るとは思わなかった』 福井 晴敏

東日本大震災後に、東京という地で働きながら、被災当事者とそれ以外の見ている（見えている）世界のあまりの差に愕然としつつ生活を続ける中、それでも常に「次に起こる災害」を頭のどこかに留め続ける努力を続けてはいる。（しかし半端な被災者である自分は、そんな葛藤に悩みつつも、これといった「社会のためになる行動」は起こせずにいるヘタレだ。）
いつか起こるだろう次の「ナニカ」への備えは、その時を迎えて思考が停止するという最悪の事態を避けるためのイメージトレーニング。そのためのテキストとして、震災の記録だけでなく、災害フィクションも役に立つ。

震災後、そのような本は一度だけ読んだ。『東京大津波』（柘植 久慶・著）だ。
2005年刊行のこちらは東海・東南海連鎖地震による津波被害を描いたもので、かなり悲観的な進行の先に、ついには格闘ものの要素まで盛り込まれ、その辺の無節操さにちょっと幻滅しながら読み終えたのを覚えている･･･
しかし、肝心な津波被害の部分では、東京でいえば江東区～墨田区界隈の描写の救い様のなさなどが痛烈に心に残っており、これを読んだことで自分の中の「想定外」の範囲が縮まったというだけでも、価値はとても大きなものだと思う。

それからずいぶん時が経ち、最近の自分の「揺れない」ことへの慢心に危機感を覚え、読んでからずいぶん経つ『東京大津波』の評価をAmazonで再確認していたところ、さらにテキスト、マニュアルとして良さげな本があることを知り、その中で2冊を絞り込んだ。それが今回読み終えた『平成関東大震災 いつか来るとは知っていたが今日来るとは思わなかった』（福井 晴敏・著）と、今読んでいる『M8』（高嶋 哲夫・著）だ。

『平成関東大震災 いつか来るとは知っていたが今日来るとは思わなかった』は2007年8月に連載ものをまとめて刊行された書で、200ページに満たないため滅多に本など読まない自分でもあっという間に読めてしまう。その割に実際の各種被害想定などの役立つ情報がてんこ盛りの、都心地震マニュアルにもなる。
タイトルからのイメージ通り、東京湾が震源、新宿で震度6強という悲観的状況においても、悲壮感は少なく、前向きな気持ちで読み切ることができる。シックスセンス的なしかけや、『終戦のローレライ』で描かれる「福井節」的な「燃える」描写もあり、それでいて『亡国のイージス』のような長編ゆえのじれったさも皆無、物語としてもコンパクトで十分面白い。
それにしても、このタイトルは秀逸だと思う、、、　ほとんどの人が「そのとき」を迎えてそう言うだろう(^^;

現在『M8』の方を読んでいるが、こちらは阪神淡路大震災の被災者目線で東京を見ているところが、今の自分にはすごく共感できる。当事者とそれ以外には、それぞれ互いには認識できていないとてつもない「カベ」があるのだ。
このカベをもって「アセンション」、「パラレルワールド」などというのではないかと思うほどだ。そして『崖の上のポニョ』は、このカベを越えた人たちの物語なのだ、きっと･･･　というのは余談だが、『M8』はより一層、本来自分が見なければならない世界への道を、少しずつでも再び自分に示してくれそうな気がする、そんな本に思える。

今回、このままじゃまずいな、と思うキッカケとなったのはNHKで先日放送（再放送？）された「あの日 わたしは〜証言記録 東日本大震災〜」の石巻の回を見たことだった。震災の番組はなるべく進んで見るようにしているが、この回は特に衝撃的だった･･･　もしこれがもっと大きな都市部だったら、、、

さらには今もたまに思う。「アウターライズ」という言葉はどこへいったのだろうか･･･
昨日の夜中、とっても久々に緊急地震速報で起こされた。とっさに起きるし、安全を確保して身構えはするのだが、以前と比べまったく焦りがないことに、少し経ってから気付き愕然とした･･･
震源は福島沖。M6.8というのは、『M8』の中で最初に静岡に大きな被害をもたらした地震（M6.4）より大きい･･･
今回は沖合で距離があった上、津波も小さかったから良かったが、、、

昨夜、SOEKSに替えて入手しようか悩みつつ保留にした、エアカウンターSを朝起きて注文した･･･
皆が目をそらしている今だからか、エアカウンターSは2000円台で入手可能なのだ、、、
起こってからでは備えられない。数年経たずして同様の間違いをまた、起こそうとしているのだろうか。

『いま、地方で生きるということ』 西村佳哲

地域コミュニティや地方再生、地方での暮らしについて情報を集める中で手に取った一冊。
タイトルからは想像つかなかったが、今回の震災で大きく変わった東北の、小規模ながら自立したコミュニティによる地域復興の話が半分以上を占める。
この本には困っている人を見て動かずにはいられない人たち、震災の、そして都会のフィクションから解き放たれ、地方の現実（真実）を見、生きる人たちが登場する。
そのどちらにも属せないでいる中途半端な自分には、良い薬となる本だ。
また、彼らの生き方、考え方の中に、これからの生き方や職業の悩みに対するヒントがあったので、ここにメモとして引用させてもらおうと思う。

まずは3月22日から被災地入りし、様々な活動をしていた川北ありさんへの、2011年5月15日のインタビュー「自分は“機会”に身を置いている感じがする」より

川北　“活きる”というか、俺の持っているものを活かせるというか。腹の据わり方とか、気合いとか。ぶれない何かとか。
　支援という感じで来ているわけじゃない。「使ってくれ」「使えるよ、俺」という感じで、「ここのために」というのでもない。俺が活きる場所やと思って来てる。
　自分の意志で動いている感じも少なくて、なるようになっていることに乗っかっているというか。自分がやっている感じはあまりないから、あんまり責任感とかないんだよね。

－－自分が生きてゆく場所を、どう考えている？

川北　どうだろうなあ。今の家は千葉にあるけど、それはやっぱ嫁さんが大きいか。家族の気持ちみたいなもので決めてるかな。
　で、そこを港とか拠点にしている感じもない。あの家は気に入ってるけど、そこに根づいて何かしたいっていう気にならんもん。俺自身はいつも、とんで回っている感じだよね。

－－コミットするのは。

川北　……地域ではないなあ。土地でもないね。
　場所というより「機会」みたいなものかな。自分は「機会」に身を置いて、そこで暮らしている感じがする。
　昨年やってた店も、場所はどこでも良かったから。今回もここは好きやけど、ここである必要があるかというとそうではないし、自分のおるところで生きている。「行ってそこで何かする機会」に、俺は身を置いている気がするな。

「世界中の精神的コミュニティに滞在」していただけあって、達観している･･･
自分が今の自分に感じ、目指したい生き方もこれだ･･･

そして先日、菅野美穂がたまたまテレビで言っていた。この先どうなりたいかは考えない。目標はあえて定めないと。
その前日はナンノが言っていた。頑張ってしがみつき、もがき続けても良くなるってもんじゃない。自分らしさが大切だと。

逆らえばより大きな摩擦となり、つかもうとすれば届かない。目の前に現れるものを、自然な自分で選択するべきなんんだろう、、、

続いて2011年5月23日、九州大学の人間環境学研究院で、まちづくりとそれにかかわるデザインを教えている田北雅裕さんへのインタビュー「自分の幸せを考えたこともないですね」より

　まちづくりに対する彼のスタンスは、まず「当事者になる」こと。

～中略～

　もう一つは「専門性を持たない」ことだと言う。
　コンサルタントにせよファシリテーターにせよ、その肩書きで地域の人々に出会ってゆくと、その専門性に対する依存も、あるいは逆に線引きや抵抗も生じやすい。
　東北の被災地における支援活動でもしばしば感じたことだが、ある専門性やスキルを役立てたいと考えて、それを全面に立てて入ってゆく団体や個人の多くがコミュニケーションに失敗している気がする。働きの起点が相手ではなく、自分の専門性になってしまうことで。
　しかし田北さんはまず誰かと会い、その中で役割を決めてゆくことを大切にしていて、最初から役割が決められている場合でも、それに囚われずに動くことを心掛けているようだ。

～中略～

田北　どういう仕事でもいいんですよ。たとえば嫁さんの実家はガソリンスタンドなんですけど、そこから「来て働いてくれないか？」と言われたら僕は行く。で、その中で役割を見出せばいいと思っていて、僕自身には「こういうことをやりたい」というのは本当にないんですよね。
　だから自分が住むべき場所も、その時その時で決まっていく。杖立も最初から住もうなんて思っていなかった。あるおばちゃんと飲んで話していた時に「よし、じゃあ住もうかな」と思ったんです。
　そこに身を委ねるのは自分にとってすごく自然なことで、それしか考えられないというか。
　いま僕は独身だったら、福島に移り住んでいると思うんです。

都会に住めば住むほど、自然な、人間らしい生き方、考え方から遠ざかっていく･･･　と思うのは甘さか、それとも思えてるだけマシなのか？･･･

この本の最後は、2011年5月28日の、現在屋久島で暮らす星川淳さんへのインタビューで締めくくられているが、これの中盤から終わりにかけては、とても心に響くものの連続で、ここに一部だけを抜粋するのは止めておく。今日も、駅までの道すがら、今この車の騒音がまったく無かったらどんな風だろう、、、　と妄想してしまった自分としては、「地球の子どもたる人間らしい生活」が羨ましい限り･･･
あとがきの「お金が要る、という重力」もすばらしい。都会のシステムに呑まれて苦しむ人々にはぜひ読んでほしい･･･

圧倒的な左脳世界（金剛界）で、少しずつでも右脳を動かし（胎蔵）、少しでも両脳でバランスを保つ生活へ･･･
そして奇しくも、現在の自分も農耕民族から狩猟民族へ、少しばかりシフトしようとしているのかも。知らぬは自分ばかりの新しい価値観へ一歩踏み出す勇気を。

『TOKYO 0円ハウス 0円生活』 坂口 恭平

以前通勤時、東京－神田間を毎日歩いていた頃、ガード沿いの決まった位置に寝ている方々、常磐橋上に居を構えている方々、そして常盤橋公園でしばしば行われる炊き出しの長蛇の列を見るにつけ、このような方々と、一度車座で酒を交わしつつ話を聞いてみたい、と思ったものだ。
しかも一人で夜の常磐橋を眺めつつ紙パック酒でたそがれたりしているときはなおさら･･･

ここ数年はいつも、真の独立した地域コミュニティは、最低何人くらいから成り立つのか、ということばかり考えていた。生活の大部分を既存の経済システムに頼らないコミュニティだ。
過去に栄えた異国の文明なども参考にすると、やはり数百人規模か。千葉県などで日本初のモデル地域を作ってくれないものか（他力本願･･･）、と思ったものだ。
長じて、千葉は難しいかもしれないが、例えば北海道が「そんな思想」の下、完全に独立したりしないものかなんて思うことも。革命は成功とも言われるアイスランドの現状も知りたい･･･

すでに実践されているコミュニティで自分が知っているのは、ふぐり玉蔵さんの「疎開村」だ。きっと似たようなコミュニティは同時多発的に発生しつつあるのだろうし、密かに成功しつつある地域通貨もいくつかあるのかもしれない。

思うことなんて、たいがいつながっていて、誰かも、たくさんの誰かも思っている。世の中の人間を二つに分けるとすれば、「思っていてもやらない」か、「思ったらやる」かなのだろう。

あるとき、いつも読ませてもらっているブログで、「坂口恭平」なる人物を知った。上の二つの人種で言えば、バリバリの後者だ。しかも地域コミュニティどころか、「独立国家の総理大臣」を名乗っている。素直に感動した。そしてそのいきさつ（震災がらみ）を知り、ますます感動した。

新刊の『独立国家のつくりかた』を買って読むべきなのだろうが、とりあえず、図書館で予約なしで借りることができた氏の5年前の著書、『TOKYO 0円ハウス 0円生活』を読んでみると、最初に書いたようなことも実践し、形にしていた。読んでいくうち、なぜかいろいろな共感とともに、「忘れかけていた自分」がおぼろげながら見えてきた･･･

冒頭に、氏はこう書いている。

「僕は新聞記者ではない。テレビ局の者でもない。支援団体の人間でもない。大体、職業がはっきりしていない。

　*** 中略 ***

　じゃあなんだ。僕もよく分からない。なんでこうなってしまったのかは徐々に説明していこうと思っている。しかし、まぁよくもこういうあいまいな状態でいるもんだと自分でもびっくりしてしまう。いつかきちんと分かりたいものだと願ってもいる。
　簡潔に説明すると、僕は大学では建築の勉強をしていた。元々は設計・デザインを専攻していた。しかしそのまま設計事務所などで設計活動を始めて都市の中に建築物を作るのではなく、現在は路上生活者の家などを調査したりしている。」

自分はここ何年か、どうにかして「自分を限定すること」を止めようとし、し切れないでいる。
マルチに、あいまいに生きるのが向いていると分かったからだ。せっかく分かっても旧態依然の「アタマ」がついてこない･･･

氏は2007年1月、ケニアの首都ナイロビの世界社会フォーラムに参加し、そのときの街の様子をこう語っている。

　「ナイロビにはプロフェッショナルではない素人のデザインが溢れていた。それは、ぎゅっと締め付けられそうなくらい窮屈さを感じさせるナイロビという大都市に、隙間風を吹かせていた。力が抜けるのだ。
　そうしたデザインは、自転車だけでなく、車にも施されていた。路線バスにもだ。そして、街では手作りのヘンテコなものが色々と動いていた。」

小学生から中学生の頃、自転車（ロードマン）にバッテリーを積み、クルマやバイクのクラクションを7つほど付け、クルマのフォグなどを合わせライトを前後に10灯くらい付け、挙句の果てにハンドル上に紫のパトライトまで付けて街中を疾走していたことを思い出していた。
クラクションで「ひとり渋滞ラッシュ」を再現したり、夜のパトライトでクルマがみんなきちんと一停したり･･･　迷惑な（？）ガキであったことは間違いない。

そして「家」について。
震災でその頃のわが家は、けっこうなダメージを受けた。
およそ3週間の上下水道やガスのない生活、直せるところは自分で直そうと地面を掘ってパイプをつないだり、「計画」という名に？マークの計画停電を経験したり、壊れた門を自作したりしながら、上下水道など家を構成するものの基本構造が分かってくるにつれ、自分の中で「家」に求めるものが大きく変わっていった。
家の基本的な構成は、すべて自分の理解の範疇にあるべきと思うに至ったのだ。
自分で直せる家、カスタマイズできる家。公共のライフラインから遮断される必要はないが、少なくともそれに100%頼るのはゴメンだと思った。そして、業者に頼まなければどうにも復旧できないということも･･･

この本では、「0円ハウス」は「水、ガス、電気、下水の設備に、何一つつながっていない」ことと、現代日本の当たり前の住宅を比較し、以下のように書いている。

　「また、いろんな設備を必要とするから住宅というものが巨大でガチガチなものになってしまっている。家は本来もっと修理しやすいものであるべきである。もっと簡単に作り替えたり、移動させたりできるものである。

　*** 中略 ***

　また、家を壊してまた直してという作業が2時間弱で終わるというのも注目すべき点である。家はそれぐらいで作れるものでいいのではないか？
　僕たちは家というものについて、建てるのが困難である、時間がかかる、お金がかかる、修理なんて簡単にはできない、と思い続けている。だからこそ家というものと人間との間に距離ができてしまっている。」

そして終盤、大学の卒業設計を紹介している。

　「その当時、僕は全く設計をやっていなかった。最後の卒業設計は、
「移住ライダー」
　という名前だ。これは何かというと、ある寿司屋から格安で譲り受けた宅配用バイク、ホンダのキャノピーの荷台に小屋を載っけて、自動車のリクライニング式の座席をくくり付け、トラック野郎かモッズ少年のように電飾を配線し、サウンドシステムを完備したバイク住居を作り、そこに住みながら移動している僕自身を撮ったドキュメンタリーだった。「貯水タンクに棲む」と同じようにビデオ作品だった。やけくそと真剣が混じった変な作品に仕上がった。
　もちろん、点数は最低だった。」

このバイクの写真を見て、さらに昔の記憶が甦り、ゾクゾク、ワクワクした。幼少の頃は紙で自転車をサイクロン号に仕立てていた。高校になると、片道10kmの通学路を毎日走破すべく装備はクラクション1つにまでそぎ落としたものの、冬の雪国で片道10kmのチャリ通というのは、まぎれもなく地域のバカヤロー的なパフォーマンスだったはずだ。
いつから「自分」を辞めてしまったのか、、、

「おわりに」で氏は次のように述べている。
　

「*** 略 ***　僕の仕事の状況も、今まで以上にいくつもの要素が混じり合い絡み合い、まさに混沌としている。この本を書き終わった今も、自分の職業を的確に言い表す言葉は見つからない。
　しかし、もうどうでもいい。なぜなら今回、鈴木さんとの間で巻き起こった熱は、自分の中でこれまで続いてきた衝動と連続性のあるものだったからだ。これがまさに僕が一番伝えたいことなのだ。」

そう、そんなことはどーでもいー！　のだ(^^;　（@スシ王子）
たまたま観た動画の中で坂口氏は熱く語っていた。「君自身が「貨幣」だ。暴れろ！」と。

『独立国家のつくりかた』は、ちゃんと購入して読もう、、、

『職業のカルマと未来』 ルドルフ・シュタイナー

人智学（神智学）者 シュタイナーの1916年（補遺は1919年）に行われた講演を元に書かれた本。
職業について行き詰まりながら、図書館を徘徊していたとき、ふと目に留まった本。
こうして出逢う良い本もけっこう多い･･･　それを「偶然ではなく必然（シンクロニシティ）」と思える方が幸せなはずだ。

百年近く前に、現在の労働、職業にまつわる惨状を見事に予見している。
しかし内容は結局、今の自分の迷いに指標を与えてくれるようなものではなく、どちらかというとスピリチュアル、神智学について語っている（ように今の自分には思える）。
よって、そういった方向で感じ入る部分をメモとして残すことにした。
今の自分の状態では、深い部分で「職業のカルマと未来」を引き出すことができないが、以下の抜粋を何度か読むうちに、きっとヒントが導き出せるのだろう。文中の「～」は中略していることを示す。

最初のは、「引用の引用」になってしまうが･･･

-----　ここから引用　-----

■「ゲーテの自然観」より
（ゲーテ 『ファウスト』 第一部 「森と洞窟」）

崇高な霊よ、おまえは私が頼んだものを
すべて私に与える。おまえはいたずらに
火のなかで私に顔を向けたのではなかった。
おまえは私に、素晴らしい自然を王国として与え、
それを感じ、享受する力を与える。
冷たい驚きの目で訪れるだけではなく、
友の胸のなかを見るように、
自然の深い胸のなかを見ることを、おまえは私に許す。
おまえは生命あるものの群れを
私のまえに導き、
静かな潅木のなか、空気のなか、水のなかにいる
私の兄弟たちを私に知らせる。
そして、嵐が森のなかを吹き、鳴り、
大きな樅が隣の枝にぶつかって、
隣の幹を押し潰しながら、
倒れるときに、丘は鈍く虚ろに響く。
そのとき、おまえは私を安全な洞窟に導き、
私自身を私に示す。
そして、私自身の胸に秘められた深い驚異が開かれる。

■「眠りと目覚め」より
～　ある意味で、おもに頭に結び付いている私たちの感覚知覚が〈夜〉のとき、他の人体部分は〈昼〉なのです。私たちの頭が〈昼〉のとき、他の人体部分は〈夜〉です。

■「叡智の働き」より
～　「叡智は人間をとおして世界に到来しただけではない。叡智は全世界をとおして躍動する。人間は他の存在以上の特別の有機的構成をとおして、この叡智を知覚する役目があるのだ」と認識すると、ものごとが解明されます。
～　叡智の作用によって超常的な現象が引き起こされると、私たちの目のまえに広がっているものより重要でないことを真剣に取る人は熱中します。私たちの目のまえに広がっているもののほうが、ずっと重要です。
～　動物は人間よりもずっと強く世界の叡智に結び付いています。動物は世界の叡智に紡ぎ込まれています。
～　客観的に支配する理性を考慮して、「私たちのまわりには空気と光があるだけではない。いたるところを理性が統治している。私たちが歩くとき、光に満ちた空間を通っていくだけではない。私たちは叡智の空間、理性が支配する空間も通っていくのだ」と、私たちは思います。

■「夢見る能力」より
　私たちが周囲との関連を保って、夢見るまで目覚めていられると、私たちの本質と周囲との関連について非常に多くを語れるでしょう。夢を見るまで目覚めている必要があるだけです。そうすると、途方もない体験が現われ、それを叙述することもできます。
～　夢見るために用いる力は、まず外界のなかで他のものに用いられねばなりません。そうすることによって、この他のもののなかに、地球のさらなる進化のための基盤が作られます。もし、すべての人間がいま述べた仕方で夢見たら、地球進化は停止するでしょう。

■「元素存在」より
　文科高等学校に入り、すこし大学を見まわし、多くの表象を自分のなかに受け取った人は、非常に賢く見えがちです。そのような人が、すべてがどうなるべきかを語れる、人類の改革者のようにふるまいます。そのような人が、たくさんいます。彼らは普通、これからどうなるべきかを、非常に愚かに語ります。人々はそのような識者たちを非常に尊敬するので、そのことに気づきません。
　型にはまった校長・著述家・新聞記者が人生の関連を最も理解していないということを、人々が多かれ少なかれ感じる時代がやってくるにちがいありません。そのような判断が、しだいに形成されていくにちがいありません。

■「職業生活と宗教」より
　大事なのは、人間の視点が広くならねばならない、ということです。つまり、漠然と表象される唯一の神ではなく、いたるところに具体的な霊性が存在するということです。万力を見て、「火花が飛び散るように、元素霊たちが作り出される。その元素霊たちは宇宙プロセスのなかに移行し、宇宙プロセスのなかで活動する」と知らなくてはなりません。

■「機械の動かし方」より
　人間の意志と志向のなかに存在する精妙な脈動が、人間が作り出すもののなかに織り込まれ、組み込まれていきます。調合した素材を誰から受け取っても同じではなくなります。
　最も外的で冷たい技術の発展さえ、一定の目的に向かっています。今日、技術の発展を予感的に思い描ける人は、「将来、工場全体が指導者によって個性的に作動するようになる」ということを知っています。志操が工場のなかに入り、それが機械の働き方に伝わります。私たちの触れるものすべてに、次第に人間の本質の模像が刻印されていきます。
　今日の賢い人々には愚かに思えることが実現する時代が来るでしょう。パウロは、「人々が賢いと思うことは、しばしば神のまえでは愚かだ」と言いました。人間は手の動きをとおして空気の振動を起こし、一定の合図でモーターを動かし、別の合図で調整するようになるでしょう。
　経済の発展によって、外的なパテントなどは完全になくなるでしょう。そのようなものは、私がいま述べたものに取って代わられます。人間の本性と関係しないものは、すべて閉め出されるでしょう。
　本当に善良な人間、特別に高い志操の人間には将来なにができるか、一度考えてみてください。そのような人は機械を組み立て、その機械のための合図を決めることができるでしょう。彼と同じように善良な志操の人々のみが遂行できる合図です。邪悪な志向の人々は、その合図をしても別の振動を引き起こし、機械は動かないでしょう。

■「職業人の情動」より
　昔、金儲けをしようとした錬金術師は何も達成できませんでした。金儲けをする気がなく、神々の栄光と人類の安寧のために秘跡を行おうとした錬金術師は、同様のプロセスで何かを成し遂げました。
　職業・仕事から生じるものは、人間の情動のオーラ、人間が努力して手に入れた喜びをまとっているいるかぎり、私がいま述べた作用を受けませんでした。職業・仕事をとおして生じるものが、もはや特別の感激をもって作られなくなる分だけ、人間から流れ出すものが発動的になることができます。人間は自分の仕事から現れる機械的な世界、自分の仕事に用いる機械的な世界に、もはや自分の情動を結び付けることができません。
　喜ばしい職業・仕事から、自分の人間的な熱を事物に与えることは、将来不可能になるでしょう。その代わりに、事物をより純血に世界のなかに存在させることになります。そうなることによって、いま述べた方法で人間から発する力に敏感になるでしょう。
　人間の進化にそのような方向を与えることのできるものは、精神科学によって精神的な力を具体的に認識することから生じます。そのようなことが生じるかどうかは、「あらゆる職業・仕事を越え出ると同時に。あらゆる仕事に浸透できるもののなかで人と人が共にいられる」という対極を、世界の多くの人々が見出すかどうかかかっています。人間の共同生活を築き、あらゆる職業の人々を結び付けることが精神科学運動です。
　職業の発展における純粋に外的な進歩は、人類の絆すべてを解消に導くでしょう。その外的な進歩によって人間はますます理解しあえなくなり、人間の本性に相応する関係を発展させられなくなるでしょう。人々はますますすれちがうようになり、自分の利益しか求められなくなり、競争以外の関係を築けなくなるでしょう。そうなってはいけません。そうなると、人類は完全に退廃するからです。そうならないために、精神科学が広まらねばなりません。

■「悪魔的なものの危険」より
　今日、本人は否定しても、多くの人々が手に入れようと無意識に努力しているものを正しく指摘することができます。
　今日、「霊的なものについて語るなんて、ばかばかしい。我々は純粋に物質的な科学を、あらゆる領域で発展させる。それが人類の進化というものだ。それが本当に人類を前進させる。人間が成長して、霊的なものごとについて無駄話をするのをやめれば、地上に楽園ができる」という人がたくさんいます。しかし、そうすることによっては、楽園は地上にやってきません。競争だけが人類を支配し、利益追求に熱心になるなら、地獄がやってくるでしょう。
　先に進むには、別の極がなくてはなりません。精神的な極を探求しないと、アーリマン的な極が力をふるうにちがいありません。
～　解き放された職業・仕事から作り出される元素霊たちは、人間の心魂が精神的領域へと上昇する衝動から受け取るものによって実りをもたらされねばなりません。

■「公職・官職」より
　ダーウィン主義は正しいのですが、それを唯物論的に解釈して、ヘッケルの弟子オスカー・ヘルトヴィヒが強く非難した「最良のものへの自然淘汰」のような生命の教えが現れたのが現代の特徴です。このような教えが現れた時代には、他の時代における生活に比べて、まさに最悪のものが選び出されます。厭世家のように今の時代を非難し、古き良き時代を引き合いに出す必要はありません。「最良のものへの自然淘汰という教え」を人間は自慢しています。しかし、この教えを自慢する時代は、実際には、最も重要な地位に最悪の人を選ぶという傾向に支配されているのです。

■「フィッシャーの小説」より
～　夢は次の夜に追憶として現れたのですが、同時に、人生を訂正するのです。
　実際、そのようにアストラル体は作用します。そして、人生の経験から、なによりも誤った教育から心魂のなかにもたらされたものの残滓のかたわらで、意識下の心魂のなかに訂正者がいることを、人々は見出すでしょう。子どものころのことなら、しばしば同じ人生のなかで訂正が行なわれます。しかし何よりも、その訂正者は死の扉を通って運ばれていき、さらに作用します。本当に、人間の自己訂正者が存在するのです。これに私たちは注目しなければなりません。

■「人生の形成と改造」より
　ですから、「物質的身体は人生の状況を作る。個我は人生の状況を改造する」と、言うことができます。この二つが引き起こす戦いをとおして、別のカルマの流れが人生に介入します。人間のなかには、人間を一定の状況のなかに保とうとするものと、一定の状況から人間を取り出そうとするものが存在するからです。

　1　物質的身体　　人生の状況を作り出す
　2　エーテル体　　形成する
　3　アストラル体　改造する
　4　個我　　　　　　人生の状況を作り変える

「まず、1と4、2と3が相次いで作用する。しかし、さまざまな方法で、これらの弦はふたたび協同する。私たちが自分のカルマにしたがって、人生で新しい人と関係を持つ仕方は、1と4の関連に拠る。それは、私たちの前世における人生の関連に遡る。私たちが仕事・職業と人生との関連を見出すのは、2と3と、その相互作用に拠る」と、私は言いたく思います。
　まず、これをよく考えてくださるよう、お願いします。

■「七～一四歳と一四～二一歳」より
いつか世界中の文化が輪廻転生を計算に入れるようになり、「もう空想的な理論を立てない」と決心できれば、未来の教育制度全体に非常に実り豊かな思想が生じるにちがいありません。いまの理論は本当の現実を計算に入れず、現実の一部のみ、つまり誕生から死までの人生しか計算に入れていないので、空想的にならざるをえません。

■「ブルジョアと巡礼者」より
　どのような流れがポスト・アトランティス第五時代とともに到来したか、その特徴を私は描こうとしました。おおよそにことを言うと、西方には人間をブルジョアにする流れが到来しました。ブルジョア精神が西欧とアメリカに現れました。東方の目的は、このブルジョア精神の理想と対照的です。それは、まだはっきりと現れていないので、当面は目的です。西方文化は比較的進んでいます。東方の目的は、巡礼者という理想です。
　ブルジョアと巡礼者という二つの理想が対立しています。それがどんな意味を人生に有するかを理解せずに、これからの生活を理解することは不可能です。何百年前・何千年前の人間は神的・霊的な力に導かれていたので、理解なしに人生に向き合うことができました。これからは、人間は人生を理解して生きていかねばなりません。

■「ミルの見解」より
　しかし、近代の発展のほうぼうで、ものごとを輪廻転生の観点から解明するには到っていないながらも、生起することがらをはっきり見る目を持っている人々を、私たちは見出します。彼らは輪廻転生を受け入れないので、自分が鋭く批判しているものを引き起こすのに寄与するはめになっています。
　これが今日の人間の特徴です。ものごとをはっきり見ている人々の特徴です。彼らは、今日存在しているものを批判します。しかし、彼らは自分が正しく判断して非難しているものが実現する方向で活動しているのです。このように、無意識的な衝動が人間生活のなかに働きかけます。

■「ミル、ヘルツェン、メレジコフスキー」より
　彼（ヘルツェン）は周囲にあるものをよく見た人物ですが、精神科学の根本的な表象と理念を受け入れる決断はできませんでした。ロシアの著述家メレジコフスキーは、「現代には、古代の笏の代わりにものさし、聖書の代わりに預金通帳、祭壇の代わりにカウンターがある」と述べています。彼はミルとヘルツェンから多く学んだ人物です。
　たんに批判するのは間違っています。ポスト・アトランティス第五時代に、ものさし・預金通帳・カウンターは必要な役割を果たしているし、それは無条件の宇宙カルマに相応する、ということを私たちは知っています。これらを批判するのではなく、ものさし・預金通帳・カウンターのなかに精神を注ぎ入れることが大事です。その精神がこれらのものに勝ります。それは精神科学の精神です。

■「オカルト結社による妨害」より
　彼らは、先祖返り的な伝統から受け継いだものを語っています。しかし、彼らはその知に反対するようにふるまって、「それは中世的な迷信だ」と、新聞に書きます。秘密結社のなかで受け継がれた霊的な教えを大事にしている人々が、マスコミでは正反対にふるまって「中世的な迷信・神秘主義だ」と評するのです。彼らは、その教えを人に漏らさず、他人を愚かなままにしておくのがよい、と思っているからです。どんな原則によって人間が導かれているのか、人々を無知のままにしておきたいのです。オカルト同胞団のなかには、世界をよく見て、「密儀の内容を今日おおやけに人々に伝えるのは不可能だ」と語る会員たちがいます。
　人々を五里霧中のままにしておくには、いろいろな方法があります。本当の精神科学は、精神科学への鍵となる理念を私たちに伝えます。しかし、自然科学的な世界観によって悟性を浅薄にされていない人々をも騙せる概念があるのです。一定の方法で概念を形成できるのです。今日、おおやけの概念がどのように形成されるかを多くの人が知ったら、本当に精神科学への衝動を感じるでしょう。

■「事件の背景」より
　まなざしを正しい場所に向けることが大事です。そうすると、しばしば重要でないものが現れますが、重要でないものを正しい関連で眺めると、重要と思われるものよりも、ずっとよく問題を解明できます。ハムレットが善悪について「なにも、それ自体で善かったり悪かったりはしない。人間が思考のなかで、善くしたり悪くしたりするのだ」というように、他のことがらにおいても本当にそのとおりです。
　外面的なマーヤー・錯覚になかに現れるものごとが重要なのではありません。人間が正しい概念を事物に結び付けることをとおして、事物の意味が認識されねばなりません。

■「辜鴻銘（ここうめい）」より
　精神科学の視点から、辜鴻銘の本のような現象を追求する義務を私は感じました。場合によっては、その現象の背後に秘められた意図があるのを知る必要があります。その意図を知らないと、騙されて、間違うことがあります。今日しばしば濁った源泉から現れる神秘主義・オカルティズムに入念な視線を向けることが特に重要です。
　現代の世界のなかには、さまざまな流れがあります。個人個人がそれらを明晰・明瞭に見る意志を持っているでしょうか。さまざまな流れの差異を知らねばなりません。人々が思っているよりも大きな力を持っているカトリックから発する流れの背後には、秘儀参入の原理があります。世界にもたらされる流れは、背後に結わわれた紐によって導かれています。

■補遺・楽しく働ける社会「労働」より
　社会に属する者は実際、だれも自分のためには働かないというのが、その社会の根本法則です。社会有機体に属する人間は、自分のために働いていないということに気づきます。
～　これは倫理的な利他主義の要求ではありません。これは単に社会法則なのです。
～　人間の労働が社会有機体のなかでどのような循環プロセスを実際に行なっているかを調べてみると、「労働はある人から発して、他の人の役に立つ。私たちが手にするものは、他の人の労働の成果なのだ」ということが見出されます。
～　「私は仕立て屋で、他人のために服を作っている。だが、自分の背広を作ったら、私の労働は私自身のためになされたものじゃないか」と、反論されることがあります。自分の仕事の結果が自分に戻ってくると思うのは、錯覚でしかありません。私が自分の上着やズボンなどを作るとき、私は実際には自分のために働いているのではありません。私はその仕事をとおして、自分を他の人々のために、さらに働ける状態にしたのです。それが、社会有機体のなかで人間の労働が社会法則をとおして有する機能なのです。
　この法則に違犯する者は、社会有機体に反して働いているのです。近代の歴史のいとなみのなかで生じたように、賃金労働者が自分の労働力による賃金で生活するのは、社会有機体に反対して働いていることになります。そのような労働は社会的な嘘であり、破壊的に経済活動のなかに侵入してきます。
～　経済有機体はいつも、人間の労働力を消費しようとする傾向を持っています。法律は労働力に、本性に即した利他主義的な姿勢を教示しなければなりません。そして常に、新しい具体的な民主主義的な法律によって、経済活動が実現しようとする虚偽を経済活動から取り去り、人間の労働力を経済活動の牙から公法によって救い出すことが必要です。

-----　引用ここまで　-----

1861－1925年に生きたシュタイナーの書いていることは、五井昌久氏の著書に書かれていることや、ニール・ドナルド・ウォルシュ氏の『神との対話』や『変えれば、変わる』などの著作に書かれていることに合致する。
もちろんはるか昔のさまざまな賢人の言っていたこととも同じなのだろうが、シュタイナーの本を読んでいると、今まで読んできた数々の本、そしてマトリックスなどのいろいろな映画のイメージが鮮明に蘇る。
しかし、何度、どのような書籍によってその感覚を補っても、あまりにも大量の外的ノイズによって忘れてしまう。左脳にオーバーフロー気味に価値の低い情報が流れ込み続ける･･･
それを右脳の活動でリセットし、本来の中庸の状態に近づけなければならない。しかし、現代人にとって睡眠だけではまったく追い付かない状況なのだと思う。
先日感動した『スーパープレゼンテーション「奇跡の体験を語る」』は、それを具体的に語ってくれていた。

そして今、手にしている本は同じくシュタイナーの『いかにして超感覚的世界の認識を獲得するか』。
冒頭、「第三版のまえがき」に、このような右脳的情報の収集方法が書かれている。
何度このような本を読んでも、単なる確認作業としか思えないこともあるが、ある状態まで達しない限りは、常にこういったパズルのピースを、それがたとえ同じピースの繰り返しでも続けない限り、左脳になだれ込む情報に一瞬で押し流されてしまうのだろう、、、

10/3追記）和訳が直訳すぎて理解しづらいところが多々ある。このような本の場合、直訳の方が、訳者の思い込みなどのフィルターがかかるのを防ぎ、読み手は大変ではあるが「魂」も交えての変換作業が行える分、誤解は少なく済むのだと思う。
ただ、自分としてはかなり重要な部分、7～14歳、14～21歳について書かれている部分についてはどうしても書かれていることが読み解けなかった･･･
7～14歳は前世の職業の結果が現れていて、14歳からは前世からの衝動は薄くなり、新しい職業の道に導かれる･･･　これで合っているのだろうか？
結局、現世で選ぶべき職業は、前世の延長が良いのか？　まったく新しい別なことが良いのか？

ガンダムの富野由悠季監督は、11歳頃夢中になっていたことが「天職」につながる、と確かどこかで書いていた気がするが･･･（ここでしたー(^^;）　どっちなのだろう、、、


世界人類が平和でありますように

『楽しい気象観察図鑑』 ＆ 今年初めて見る暈 （1/15）

■『楽しい気象観察図鑑』 武田康男［文・写真］

昨年の夏に見て以来か･･･
初めて訪れたジョイフル本田の屋上駐車場から。
下を走っている時から暈は見えていて（エアウェイブだからこそ！）、その頃はもっとハッキリしていたかも。

先日も、朝仕事に行く時、微かな彩雲が出ていたし、要するに、いつも空を見上げていれば、けっこう楽しめるってことだ。

何度調べても忘れてしまう、空のさまざまなアートの写真をたくさん並べて、何度調べても忘れてしまう原理を、やさしく解説してくれる本がコレ。
たまにぱらぱらめくってつまみ読みしている。